铸钢轴承座的使用效果比铸铁的好吗?

　　钢的肯定要好的，在运转过程中，有冲击现象的时候，铸钢不容易损坏。还是要根据使用工况进行选择，铸钢轴承座可承受较复杂的力，抗冲击能力强，价格高，铸铁轴承座承压还好，价格便宜。如果施工要求不高，用铸铁的就行。

　　在要求严苛和污染严重的环境中，装置中的轴承需要有坚实的钢制轴承座的保护。与在苛刻的应用中可能会破裂或爆裂的铸铁轴承座相比，铸钢轴承座更加坚韧。一体式的轴承座和密封将内嵌的轴承坚实地保护起来。其坚固的结构足以抵御碎屑的冲击，在轴偏心度为±1.5度的情况下仍可正常运作，并将碎屑和水分阻于其外。

　　以铸钢为轴承座材料标准配置的产品强度比传统铸铁轴承座提高了50%以上，铸钢轴承座与剖分式铸铁轴承座相比强度更提高了2倍以上，因而可显著降低轴承座体在大的冲击和振动下发生破裂或爆裂的概率。此外还配有坚固耐用的钢制辅助端盖为带座滚子轴承单元提供额外保护。这些钢制护盖经过黑色氧化处理，防腐性能更加卓越，提供严密的密封保护，可抵抗重度的颗粒污染。

　　作为轴承的亲密伙伴，轴承座在整个轴系中扮演着重要的角色。它一般位于轴的两端，主要作用是支撑、固定轴承，使轴及其连接部件具有一定位置关系。另外，轴承座一般带有密封装置，从而减少轴承的污染。制造轴承座的主要材质有铸钢(如ZG45)、灰口铸铁(如HT200)、球墨铸铁(如QT400-17)或不锈钢等。轧机轴承座主要采用铸钢。轴承座毛坯的选择与其材料、结构和尺寸等因素有关。孔径较小的轴承孔一般选择钢模铸造，也可采用实心铸件;孔径较大时采用砂型铸造;大量生产时一般选择钢模铸造，既能提高生产率又能节约材料。

　　(1)内孔

　　内孔是轴承座起支撑和定位作用最主要的表面，它与轴承外圈相配合。内孔直径的尺寸精度一般为7级，精度要求高的一般取6级，内孔的形状精度一般控制的孔径公差范围内，对于精度要求高的轴承座，其形状公差控制在孔径公差的1/3~1/2。除了圆柱度和同轴度之外，还应考虑孔轴线直线度的要求。为保证零件的功能及提高其耐磨性，内孔表面粗糙度一般为Ra3.2~Ra1.6。

　　(2)孔轴心线到地面的距离

　　保证底座与上盖的平行度和尺寸的要求。轴承座与轴承一样，都要定期地做维护与保养，以尽早发现问题早解决，提高生产率与经济型。轴承座在拆下后对其内部进行清洗，以清除杂质;然后观察其孔径面是否存在磨损，磕碰的现象;之后检查其孔径面的形状与尺寸精度，看是否符合现时的要求，有必要时作修复或报废处理。